Как отрегулировать сцепление на дэу нексия
Перейти к содержимому

Как отрегулировать сцепление на дэу нексия

  • автор:

8.2 Регулировка педали сцепления

После регулировки затяните болт, пока он не достигнет упора педали, затем затяните контргайку.

При регулировке высоты установки или свободного хода педали сцепления будьте осторожны, чтобы не переместить толкатель к главному цилиндру сцепления.

Свободный ход педали сцепления (А): 1–3 мм
Расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали (В): 90 мм


ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

Любая гидравлическая система работает нормально, если из нее удален воздух. Предупреждение

Во время удаления воздуха добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем.
Жидкость, используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды.

8.2 Регулировка педали сцепления Daewoo Nexia 1. Ослабьте штуцер прокачки и присоедините к нему шланг. Расположите другой конец шланга в стеклянной емкости достаточного объема.
2. Медленно нажмите педаль сцепления.
3. При нажатой педали сцепления ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух из гидравлической системы. Затяните штуцер прокачки и отпустите педаль сцепления.
4. Повторяйте операции до тех пор, пока не будет выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Предупреждение

Быстрое повторное нажатие педали сцепления в области B–C может привести к выходу толкателя из корпуса цилиндра сцепления во время прокачки. Нажимать педаль сцепления необходимо только после ее возврата в верхнее положение (А).


ВЕДОМЫЙ И НАЖИМНОЙ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ

Сцепление

8.2 Регулировка педали сцепления Daewoo Nexia

1 – вилка выключения сцепления;
2 – подшипник выключения сцепления;
3 – болт, 15–22 Н•м;
4 – нажимной диск сцепления;
5 – ведомый диск сцепления.
1. Слейте масло из коробки передач и тормозную жидкость из гидравлического привода сцепления.
2. Снимите коробку передач.
3. Установите оправку 09411-11000для центрирования диска сцепления, которая в данном случае исключит падение ведомого диска сцепления.
4. Постепенно по диагонали ослабьте болты крепления сцепления в сборе, поворачивая каждый болт на ? оборота до тех пор, пока не прекратится действие диафрагменной пружины, и болты могут быть отвинчены вручную. Снимите кожух сцепления с нажимным диском и диск сцепления.
8.2 Регулировка педали сцепления Daewoo Nexia Предупреждение

Не очищайте растворителем диск сцепления или подшипник выключения сцепления.
Желательно снять маховик и проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек. При необходимости, замените уплотнительное кольцо.


Проверка кожуха сцепления с нажимным диском

1. Проверьте диафрагменную пружину в местах контакта с подшипником выключения сцепления на отсутствие износа, трещин и определите различие высоты концов диафрагменной пружины. При наличии дефектов замените кожух сцепления с нажимным диском.

Различие высоты концов диафрагменной пружины: 0,5 мм
2. Проверьте нажимной диск на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности.
3. Проверьте надежность заклепочных соединений.


Проверка диска сцепления

1. Проверьте надежность заклепочных соединений фрикционных накладок к диску сцепления. При наличии дефектов замените диск сцепления.
8.2 Регулировка педали сцепления Daewoo Nexia 2. Проверьте выступание фрикционных накладок над головками заклепок. Если выступание меньше допустимого, замените диск сцепления.

Выступание: 1,1 мм

Проверка подшипника выключения сцепления Предупреждение

Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.

1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.


Проверка вилки выключения сцепления

Если имеется неравномерный износ в точках контакта вилки выключения сцепления с подшипником, замените вилку выключения сцепления.
1. Нанесите смазку на поверхности контакта подшипника, цилиндра и вилки выключения сцепления.
8.2 Регулировка педали сцепления Daewoo Nexia Предупреждение

При установке сцепления нанесите смазку на все подвижные соединения деталей, но не используйте чрезмерное количество смазки, так как это может привести к пробуксовке сцепления.

Смазка: CASMOLY L9508

Момент затяжки: 15–22Нм

Сцепление (регулировка)

Подскажите кто знает.
Педаль сцепления поднята выше педали тормоза примерно на 2- 3см
Читал что это признак износа диска. Поменял всё в сборе(корзину, диск, выжимной). Зап.части — оригинал. После сборки педаль осталась в том же положении. Может есть какая то регулировка самой педали. .

14.05.2008, 17:28 #2

Сцепление (регулировка)

Есть большая тема — поиск тебя спасет.

14.05.2008, 17:44 #3
Автор темы

Сцепление (регулировка)

Именно этой темы не нашёл!

14.05.2008, 20:18 #4

Сцепление (регулировка)

У Нексии все три педали стоят лесенкой, т.е. сцепление, ниже тормоз, ещё ниже газ. Это «фенька» такая.

14.05.2008, 20:55 #5

Сцепление (регулировка)

Есть регилировка! Я когда менял в элексе сцепление, потом подъехал пожаловался, что плохо переключается! Они мне педальку пдняли, увеличили ход и еще там.

15.05.2008, 01:40 #6

Сцепление (регулировка)

У Нексии все три педали стоят лесенкой, т.е. сцепление, ниже тормоз, ещё ниже газ. Это «фенька» такая.

У меня тоже лесенка, но мне удобно, регулировать не собираюсь (вроде писали, что можно + накрайняк подогнуть). Сцепление меняное.

17.05.2008, 01:31 #7

Сцепление (регулировка)

Вообще то в мануале написано что при правильной регулировки сцепления так и должно быть)так что нет причин беспокоиться..а вообще есть регулирочные винты(так называемые полный и свободный ход)..с помощью рулетки все это можно проверить..все зависит от того какое сцепление гидравлическое или тросиковое??

19.05.2008, 11:10 #8
Автор темы

Сцепление (регулировка)

Вообще то в мануале написано что при правильной регулировки сцепления так и должно быть)так что нет причин беспокоиться..а вообще есть регулирочные винты(так называемые полный и свободный ход)..с помощью рулетки все это можно проверить..все зависит от того какое сцепление гидравлическое или тросиковое??

Вот в том то и дело что тросиковое.

20.02.2011, 14:50 #9

Сцепление (регулировка)

Как отрегулировать полный ход педали сцепления. У меня он составляеь 120 мм, а должно быть130-136мм.
в книжке написано

Разница между двумя измерениями и есть полный ход педали сцепления, номинальное значение которого составляет 130-136 мм. Если ход педали отличается от номинального, его необходимо отрегулировать.
На автомобилях с гидроприводом ослабьте на педальном узле затяжку контргайки ключом А и вращением болта ключом Б добейтесь
требуемого значения полного хода педали.
Вот еще фото из другой книжки

Так вот у меня этого болта нету т.е.педаль ни во что не упирается, можно отрегулировать только свободный ход педали регулировкой штока. а свободный ход нельзя что-ли?

Нексия-2 DOHC1.5 2010

P.S. На другом форуме нашел объяснение — похоже на авто с 2010 года эту регулировку убрали. и сейчас можно отрегулировать только свободный ход.

Подскажите, как подтянуть тросик сцепления

У меня негидравлическое сцепление. Не знаю точно, что я хочу подтянуть :-[ но знаю, что у меня не очень хорошо включаются передачи, а задняя включается с рычанием, подумал, что сцепление выключается не до конца и выходом может быть подтягивание тросика сцепления.

30.04.2008, 13:13 #4
Автор темы

Подскажите, как подтянуть тросик сцепления

Неужели такая редкая процедура? Пожалуйста, подскажите. Хотя бы где искать место, где этот трос подтягивается?

30.04.2008, 13:23 #5

Подскажите, как подтянуть тросик сцепления

Неужели такая редкая процедура? Пожалуйста, подскажите. Хотя бы где искать место, где этот трос подтягивается?

просто на нексиях это странно что не гидравлическое сцепление. поищи тросик этот — как и чем он закреплен с обоих сторон — как привод осуществляется — может придется снять чего нить . проявия смикалку. не так там все и сложно !!

30.04.2008, 18:02 #6

Подскажите, как подтянуть тросик сцепления

Под открытым капотом, правее, из коробки передач торчит рычаг, за конец которого зацеплен трос сцепления. Одному в кабине попинать педаль сцепления, другому рассмотреть рычаг под капотом). Рычаг длиной около 20 см. Пальцами, если хватит сил, или пассатижами оттянуть трос за его шпильку резьбовую (при этом педаль сцепления в кабине поднимется «в потолок». Руками же покрутить на шпильке гайку ( она имеет вид полуцилиндра), отпустиь тросик так, чтобы этот полуцилиндр улегся на место в рычаг. Хотя странно все это. Зачем его регулировать? Такое у меня недавно случилось — пришлось менять ось вилки сцепления (через снятие коробки). Там этот рычаг приварен к оси диаметром мм. 16, так эта ось от усталости просто лопнула. Дважды подтягивал сцепление, пока рычаг от оси не отвалился. Не затягивай процесс, можно остаться на дороге без сцепления! Тем, кто на узбекских ездит — не читать! У Вас — гидравлика, хотя, почему бы и на гидравлике этому месту не разрушиться? Условия то одинаковые. У меня это произошло на десятом году эксплуатации (старость, однако).

20.05.2008, 23:07 #7
Автор темы

Подскажите, как подтянуть тросик сцепления

Огромное спасибо за инструкции, благодаря ним всё получилось. Для тех, кто будет подтягивать, читая тему: если завернуть винт троса сцепления милиметров на 5, педаль сцепления поднимется сантиметров на 5, и не забывайте хорошенько законтрогаить винт (у меня в качестве фиксатора была контрагайка)ю
Удачи.

Как отрегулировать сцепление на дэу нексия

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Daewoo Nexia Сообщение

О компании
  • О компании
  • Об Exist.ru
  • Адреса офисов
  • Связаться с нами
  • Вакансии
  • Новости
  • СтатистикаИнформер для Yandex
  • Правовая информация
Интернет магазин
  • Поиск автозапчастей и аксессуаров
  • Доставка заказа
  • Как оплатить заказ
  • Условия возврата и гарантии
  • Стать клиентом
  • Восстановить пароль
  • Форумы
  • Помощь
Каталог товаров
  • Каталоги автозапчастей
  • Все для автосервиса
  • Шины, диски
  • Масла и ГСМ
  • Аккумуляторы
  • Аксессуары
  • Мотокаталоги
  • Автолитература
  • Автоэлектроника
Партнерство
  • Как стать партнером
  • Таблица скидок
  • Регионам
  • Поставщикам
  • Юридическим лицам
  • Производителям
  • Наши склады
  • Партнерские программы
Реклама
  • @DIRECT продажи
  • Реклама на сайте

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *