Как отрегулировать замок капота ваз 2110
Перейти к содержимому

Как отрегулировать замок капота ваз 2110

  • автор:

Регулируем положение замка капота на Ваз 2110, 2111, 2112

Регулируем положение замка капота на Ваз 2110, 2111, 2112

Короткая фото и видеоинструкция как отрегулировать замок капота на автомобилях десятого семейства ЛАДА.

Регулировка замка

ослабляем регулировочные болты

1. Для осуществления регулировки положения замка капота используются увеличенные отверстия под болты крепления замка в кронштейне на кузове десятки. Для регулировки необходимо ослабить оба болта.

Регулировка положения замка капота

2. Если ваш капот закрывается с жестким ударом и тяжело открывается, то нужно перемещать замок поперек кузова десятки.

Регулируем замок капота

3. Если ваш капот закрывается с большим усилием или имеется вертикальный люфт самого капота в закрытом положении, то нужно перемещать замок капота по вертикали. Устранив таким образом все неприятные симптомы в работе замка капота, можно затянуть болты крепления.

Как выполняется замена и регулировка капота ВАЗ 2114

Иногда автомобилисты сталкиваются с тем, что их машине требуется регулировка капота ваз 2114 или даже его замена. О том, как правильно выполнить эти несложные операции, а также о том, как правильно ухаживать за капотом — мы и поговорим сегодня.

Капот ваз 2114

Капот ваз 2114

Замена капота 2114

Порой случается так, что капот машины оказывается сильно поврежденным в результате столкновения или сплошной коррозии. Если отремонтировать его окажется сложнее и дороже, чем поменять на новый, то предпочтение лучше отдать последнему варианту (тем более, что замену можно выполнить самостоятельно, без обращения в автосервис).

Выполняется демонтаж следующим образом:

  1. Открыть капот.
  2. Поставить капот на упор.
  3. Отсоединить от тройника трубку омывателя.
  4. Отключить провода от подкапотной лампы.
  5. Выкрутить болты, крепящие петли.
  6. Снять капот.

Замена капота

Замена капота

Установка нового капота производится точно также, но в обратной последовательности. Сразу после завершения этой операции нужно будет выполнить регулировку зазоров (о том, как это сделать, будет сказано ниже).

Откручивать и прикручивать петли на капот ваз 2114 во время демонтажа/монтажа рекомендуется только с помощником во избежание его случайного падения и вероятности получения травмы.

Регулировка зазоров капота

Поговорив о замене, выясним теперь — как отрегулировать капот на ваз 2114. Нужна эта регулировка для того, чтобы капот хорошо запирался и отпирался, стоял без перекосов и не дребезжал во время движения.

Выполняется операция следующим образом:

  1. Открыть капот.
  2. Установить его на упор.
  3. Ослабить крепежные болты петель.
  4. Снять капот с упора и не полностью прикрыть его.
  5. Выставить при помощи проставок или специальных буферов равное расстояние между капотом и крыльями.
  6. Зафиксировать крепежные болты петель, не убирая проставок.
  7. Убрать проставки и закрыть капот.

На этом регулировку капота можно считать завершенной. Как можно видеть, операция эта очень простая и доступна каждому.

Регулировка замка

В некоторых случаях даже после регулировки капот продолжает туго закрываться или, наоборот, самопроизвольно отпираться. В этом случае может потребоваться регулировка замка капота ваз 2114 по вертикали.

Регулировка длины защелки капота

Регулировка длины защелки капота

Делается она так:

  • зафиксировать защелку от случайного проворачивания при помощи плоской отвертки;
  • ключом на 13 ослабить контргайку защелки;
  • при помощи отвертки слегка выкрутить (в случае, если капот самопроизвольно отпирается) или вкрутить (если капот запирается очень туго) защелку;
  • удерживая защелку отверткой, зафиксировать ее при помощи контргайки.

Если после этой регулировки капот стал отпираться и запираться хорошо, но при этом издает металлические звуки, то значит ему требуется и горизонтальная настройка.

Для того, чтобы ее сделать, надо:

  • ослабить контргайку, как говорилось выше;
  • слегка подвинуть защелку в нужную сторону (не выкручивая и не вкручивая ее);
  • зафиксировать контргайку.

Если с первого раза убрать дребезжание не удалось, процедуру можно выполнить повторно до желаемого результата.

Правильно отрегулированный капот должен самопроизвольно запираться при падении с высоты 20 см, не издавая посторонних звуков, а его отпирание должно легко осуществляться при помощи рукоятки, расположенной в салоне.

Регулировка положения защелки капота

Регулировка положения защелки капота

Модернизация капота и уход за ним

Для того, чтобы сделать работу капота еще более удобной, можно установить на него газовый упор, обеспечивающий практически автоматическое открывание.

Для этого понадобится:

  • 2 упора;
  • ключи на 13;
  • дрель;
  • сверло 8 мм;
  • битум.

Выполняется установка так:

  1. Открыть капот и поставить на упор.
  2. Просверлить 4 крепежных отверстия, отмерив 530 мм с каждой стороны капота (расстояние между самими отверстиями будет равняться 310 мм). При этом, два отверстия следует просверлить в кузове и два — в самом капоте (важно не перестараться и не просверлить его насквозь).
  3. Аккуратно обмазать отверстия битумом, дабы предотвратить коррозию.
  4. Поставить газовый упор на место и прикрутить его при помощи болтов.
  5. Установить по такой же схеме второй газовый упор.

Как можно видеть, эта операция также довольно простая и не вызовет особых затруднений. При этом, такой тюнинг может быть очень удобен — капот, оснащенный газовыми упорами, будет открываться самостоятельно после небольшого толчка рукой, а при закрывании будет плавно опускаться.

Капот ваз 2114 с газовым упором

Капот ваз 2114 с газовым упором

Заканчивая разговор о регулировке и замене капота, следует сказать пару слов и об уходе за ним.

Первое, что стоит заметить — это необходимость периодического осмотра состояния капота. Так, если открывание/закрывание стало тугим, появилось дребезжание или посторонние звуки, следует сразу проверить крепление капота ваз 2114 и, при необходимости, зафиксировать его. Если же это не поможет, то нужно выполнить вертикальную и горизонтальную регулировку, о чем говорилось выше.

Второе, на что стоит всегда обращать внимание — это точечная коррозия. Удалять следует даже ее мельчайшие очаги — это поможет избежать полного оржавления и разрушения капота в будущем. Небольшие точки ржавчины следует зачистить до чистой стали, после чего покрыть зачищенное место фосфатирующим раствором, загрунтовать и покрасить автомобильной эмалью.

Сергей Жигулин

Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок. Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей

Регулировка замка капота автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Регулировка замка капота ВАЗ 2108, 2109, 21099

Замок капота автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 в случае необходимости можно отрегулировать.

Например, после замены его деталей или при выполнении установки капота в такое положение, которое обеспечивает его четкое закрывание и позволяющее выставить его точное пространственное положение (зазоры) относительно крыльев и передних фар.

Такая регулировка производится смещением фиксатора замка вправо-влево и изменением его длины. Рассмотрим подробнее как она проводится.

Необходимые инструменты

— Рожковый ключ на «17»

— Среднеразмерная шлицевая отвертка

Порядок регулировки замка капота автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

1. Совмещаем фиксатор капота и его ответное отверстие.

Будем считать, что капот точно выставлен относительно передних крыльев и фар. Все зазоры более менее соблюдены. И теперь необходимо добиться что бы фиксатор при закрывании капота точно заходил в свое ответное отверстие. Это обеспечит четкое и легкое его запирание-отпирание.

Для этого при помощи рожкового ключа на «17» ослабляем затяжку контргайки фиксатора. См. фото в начале статьи.

После чего смещаем его по горизонтали или по вертикали в пределах отверстия в усилителе капота. Наконечник фиксатора можно пометить краской и опустить капот вниз. Потом поднять и по отпечатку возле ответного отверстия точно определить куда его нужно сместить.

Ответное отверстие фиксатора замка капота

По окончании регулировки затягиваем контргайку фиксатора.

2. Регулируем высоту выступания фиксатора замка капота.

Если капот не прижимается плотно к верхней панели «телевизора» (рамки радиатора) или, наоборот, что бы закрыть капот нужно с силой надавливать на его край, значит необходимо провести регулировку его выступания.

Для этого ослабляем затяжку контргайки фиксатора капота. И вращаем фиксатор шлицевой отверткой за прорезь в его наконечнике. Заворачивая фиксатор мы уменьшаем его длину, выворачивая — увеличиваем.

Заворачивая фиксатор мы уменьшаем его длину, выворачивая - увеличиваем

Проверяем как закрывается капот и если нас все устраивает затягиваем контргайку фиксатора. Если нет, повторяем регулировку.

Таким образом немного изменив положение фиксатора мы отрегулировали замок капота автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 на четкое закрывание и открывание.

Примечания и дополнения

— При регулировке замка капота автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходимо учитывать положение буферов (отбойников) капота. В случае необходимости им можно увеличить или уменьшить величину выступания. Просто повращав их.

Регулировка положения замка капота на приоре

Регулировка положения замка капота на ВАЗ

Добро пожаловать!
Замок капота – это тот замок который защёлкивает капот и благодаря нему он не открывается, если положение замка будет слишком сильно нарушено, то капот будет либо вообще не закрываться, либо вы его потом просто не откроете больше (Если будете продолжать давить на него со всей силы, пытаясь закрыть), кроме этого капот может и закрываться, но со временем (Обычно это на скорости происходит) от того что смещён замок, капот может открыться в связи с чем он деформирует лобовое стекло у автомобиля (Если это на ходу произойдёт), а так же повредится сам капот и может даже крыша деформироваться.

Примечание!
Регулировка положения замка осуществляется при наличии следующих инструментов, а именно при наличии: Гаечного ключа размером «на 10» и перчаток (Вместо гаечного ключа, так же отлично подойдут разного рода накидные головки с воротном, либо же накидные ключи и что то наподобие таких же инструментов)

Краткое содержание:

  • Регулировка замка капота
  • Дополнительны видео-ролик

Где находится замок удерживающий капот автомобиля?
Лада Приора одна из немногих машин на которых замок находится под передним бампером, вот к примеру если брать классику, семейство Самары, то там замок находится на самом видном месте и чтобы его отрегулировать, будет достаточно запастись минимальным набором инструментов и чуть-чуть временем для проведения работы, на Ладе Приоре же чтобы добраться до этого замка, вам придётся снять полностью передний бампер (О том как это сделать, мы вас ещё проинформируем по мере прочтения статьи) и только после этого вы сможете приступить к регулировки, для наглядности этот замок показан яркой стрелкой на фото ниже:

На фотографии стрелкой показано местонахождение замка за который фиксатор капота зацепается при закрывании

Когда нужно регулировать положение замка который удерживает капот?
Чуть выше (В начале статьи) мы уже сказали, что может быть с капот из-за неотрегулированного замка, а именно он может самопроизвольно открываться, или же не закрываться вообще, в случае если капот не закрывается то вывод один, замок смещён таким образом что фиксатор который расположен на самом капоте, не может войти в отверстие этого замка и за фиксироваться (Бьётся фиксатор об края замка к примеру), если же капот само произвольно вдруг открывается, то это означает что замок опять же смещён и фиксатор в него всё же попадает, но очень слабо и тем самым при езде (На скорости в основном) капот открывается.

Как заменить отрегулировать положение замка на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание!
Прежде чем приступить к регулировки, проверьте капот и именно поймите что вам нужно, к примеру закройте его и если он слишком сильно закроется (Как будто фиксатор на капоте об замок ударяется и только потом, полностью в замок входит) и потом открываться будет с трудом, то вам нужно регулировать положение замка поперёк автомобиля (Запомните это), если же у вас капот с большим усилием закрывается и после закрывания чувствуется вертикальный люфт (Капот вверх, вниз ходит), тогда вам нужно будет производить регулировку замка точно так же по вертикали, то есть вверх, вниз его двигая!

1) Регулировка положения замка, дело пяти минутное, но вот только есть одно большое Но! Передний бампер снимать придётся (Как это сделать, читайте в статье: «Замена переднего бампера на приорах»).

2) Как только бампер у вас снят и убран в сторонку, переходите к самой процедуре, в начале нужно будет ослабить затяжку двух болтов которые замок и держат крепко (Указаны на фото 1 синими стрелками), после ослабления переместите замок в нужную для вас сторону как это на обоих фотографиях показано, тем самым отрегулировав его под фиксатор который на самом капоте располагается и завернуть до упора болты после этого ещё не забудьте.

Регулировка положения замка капота

Дополнительный видео-ролик:
Наглядно увидеть процесс регулировки капота на автомобилях десятого семейства (На Ладах Приорах точно так же всё делается), вы можете в ролике, который размещён чуть ниже:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *