Как включить аукс на опель зафира б
Перейти к содержимому

Как включить аукс на опель зафира б

  • автор:

Входное гнездо (aux-in) для подключения внешних устройств

Гнездо расположено на центральной панели и позволяет быстро подключать любые портативные приборы, имеющие выход для наушников, – например, MP3-плейер или iPod®.

Другие особенности

5-звездная оценка Euro NCAP

Электронный климат-контроль (ECC)

Система парковки Park Pilot

Портал для мобильного телефона

Крепление для велосипедов в багажном отделении

Перегородка FlexOganizer®

Отсеки для хранения

Описание модели

Opel Zafira B (Zafira Family) — второе поколение 7-местных минивэнов семейства Zafira. Премьера автомобиля состоялась в 2004 году. Подробное описание Opel Zafira B, технические характеристики автомобиля — читайте в материалах нашего сайта. Серийный выпуск Opel Zafira B (Опель Зафира В) был начат в 2005 году. Тогда же стартовали продажи минивэна в Европе. С 2006 года автомобиль начинает успешно продаваться на азиатских и латиноамериканских рынках.

Автомобильные новости

Глава АвтоВАЗа сравнил Lada Aura и Toyota Camry

Глава АвтоВАЗа анонсировал скорую премьеру Lada Iskra

Стиляга Changan Uni-T

BAIC сделал свои машины удобнее для россиян

Мотокаталог на Quto

Более 5000 моделей в каталоге

Зафира Б aux

зафар

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Поделиться

Последние посетители 0 пользователей онлайн

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Нужные темы

Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок

Прошивки, дампы

Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок

  • Запрос оригинальных прошивок ЭБУ
  • Example link 3
Footer title

This is an example of a list.

  • Example link 1
  • Example link 2
  • Example link 3
Footer title

This is an example of a list.

  • Example link 1
  • Example link 2
  • Example link 3

Opel Zafira B 2005 — 2014

BT-Link — Bluetooth адаптер для штатной магнитолы. Здесь можно скачать прошивку и ознакомиться с инструкцией по установке адаптера bluetooth в автомобиль Opel Zafira B 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.

Инструкция по установке BT-Link v.1 / v.2 / v.3 / v.4.0 — v.4.2

  1. Выключить зажигание в автомобиле;
  2. Достать штатную магнитолу;
  3. Подключить разъем блютуз адаптера к штатной магнитоле;
  4. Подключить микрофон из комплекта для организации функции Hands Free;
  5. Установить магнитолу на штатное место;
  6. Подключить телефон к магнитоле по Bluetooth соединению или через AUX.

Если вы хотите укомплектовать вашу штатную автомагнитолу Opel Zafira B 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 функцией Bluetooth, адаптер bluetooth BT-Link подойдет наилучшим образом. С функцией блютуз и Hands Free управлять вашим автомобилем станет комфортным. Теперь вы сможете подключить свой мобильный телефон к магнитоле и слушать любимую музыку через аудиосистему автомобиля. Для большего комфорта мы добавили возможность управлять музыкой через bluetooth штатными кнопками автомобиля.

Подключить телефон к магнитоле легко, достаточно однократно провести процедуру привязки, как указано в инструкции. Магнитола сможет поддерживать до двух телефонов одновременно. Слушать музыку через блютуз в машине можно не только с телефона, но и с любого мобильного устройства. Штатная магнитола будет работать как с Android, так и c устройствами iOS. Вы всегда сможете отвязать устройства от магнитолы. Для этого есть сервисная функция. Описание сервисных функций смотрите на странице с вашим автомобилем. Функция Hands Free доступна после подключения через bluetooth к магнитоле вашего смартфона.

Вы можете купить адаптер bluetooth в Санкт-Петербурге и других регионах нашей страны. Мы работаем с установочными центрами и частными лицами. Если у вас возникают вопросы в процессе работы с BT-Link, направляйте их нам, мы постараемся ответить на них и сделать работу нашего адаптера еще лучше.

Нештатный Bluetooth в штатную CD30MP3. (Часть № Два)

Всем привет.
Продолжу рассказ о том, как моя магнитола обзавелась нештатным синим зубом. Начало было положено здесь. Так как, опыта работы с подобными вещами у меня мало, я решил пойти по простому методу, так сказать сделать все по топорному.
Поскольку, на плате предусмотрено подключение выносных кнопок управления медиафайлами, и тесты на скорую руку подтвердил, что эта опция работает, приступил к реализации.
Первой задачей было реализовать другую схему включения блютус-платы. Мне не понравилось, что плата постоянно запускалась вместе с магнитолой. Во-первых — зачем ей работать, когда она не нужна, во-вторых — во время запуска двигателя она перезапускалась. Захотелось что-бы блютус включался по нажатию кнопки на магнитоле. Нашел плату «Модуль реле с блокировкой с сенсорным бистабильным переключателем MCU управления».

Не стал заказывать ее в Китае, уж больно чесались руки сделать задуманное, приобрел по месту. Но тут меня ожидал сюрприз, плата работала от 5В, и чуть не спалив ее, пошел чесать репу как выйти из положения.
Решение нашлось быстро: Миниатюрный модуль питания DC-DC (12-24) 5V3A. Вкратце о нем: понижающий DC-DC преобразователь. Uвх. 4,5-24 В. с возможностью выбора выходного напряжения, регулируемое от 0,8 до 17 В. ток до 3 А.

Долго подбирал какие кнопки задействовать для управления, хотелось максимально приблизиться к штатному алгоритму магнитолы. У меня получилась следующая комбинация:

кнопка магнитолы «TP» — сигнальный контакт модуль-реле — запуск Bluetooth
кнопка магнитолы «REG» — контакт на плате «Play» — Старт/Пауза/Стоп воспроизведения
кнопка магнитолы «˃» — контакт на плате «UP» — следующий трек
кнопка магнитолы «˂» — контакт на плате «DN» — предыдущий трек

Также, хочу выразить огромную благодарность Bankovsky за огромную помощь, он выдержал все мои глупые вопросы, и дал мне внятные ответы.

Набросал небольшую иллюстрацию для понимания процесса работ.

Кнопку «TP» решил полностью отрезать от магнитолы, она отвечает за включение службы передачи дорожных сообщений. Остальные отрезал частично, поскольку на каждую кнопку приходиться две контактные площадки, соответственно, можно одну задействовать под мои нужды.
Раскрутил магнитолу и изучил дорожки на плате управления, снова набросал корявенькую схемку.

И принялся курочить плату. Аккуратно перерезал необходимые дорожки согласно плану.

В качестве проводов взял старый шлейф от компа, и припаял к плате. Жилки шлейфа как раз подходят по диаметру к сквозным отверстиям в плате.

Слепил из двух плат один модуль для включения блютус платы.

Хорошо, что в магнитоле полно места, с размещением компонентов не было проблем.

Все заработало, как и планировалось, глюков в магнитоле нет, кнопки работают в штатном режиме, кроме одной ТР.
Эта самоделка проходила дорожные тесты на протяжении 3-х месяцев. Есть пару нюансов, но они не критичные:
1. В режиме AUX с включенной платой блютус и проигрыванием музыки, если есть необходимость полазить в настройках магнитолы, то происходит переключение треков вперед-назад. Например, настроить НЧ, ВЧ не выходит, приходиться останавливать воспроизведение и только потом подстраивать тон. Это самое большое неудобство.
2. Если ехать и слушать музыку с телефона, остановиться и заглушить двигатель, а потом при запуске двигателя происходит отключение платы блютус, поскольку пропадает питание с модуля питания платы и размыкается реле. В планах добавить плату задержки на выключение, а в идеале найти объединенное решение. Или же повесить конденсатор. Время покажет, пока это мелочь.

Зато теперь вождение автомобилем стало более приятным и безопасным, не отвлекаешся на переключение треков на телефоне, все штатно, кроме кнопок на руле. Возможно найдется решение у знатоков.

Решил не реализовывать возможность Hands Free. Перепробовал разные варианты микрофонов, и покупные и самоделки, все они дают плохую слышимость для собеседника, наводки, звук из трубы и так далее. Вообщем, в настройках телефона выключил возможность приема звонков по блютус. Теперь если мне звонят во время прослушивания музыки с телефона, разговаривать можно как обычно по телефону, при этом сопряжение не прерывается, но музыка на паузе.

Мысли на будущее:
— решить проблему №2
— добавить световую индикацию состояния блютус платы, благо она это поддерживает, осталось определиться с местом установки диода.
Вообщем, продолжение следует.

Пробіг: 252110 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *