Как проверить масло без щупа
Перейти к содержимому

Как проверить масло без щупа

  • автор:

Три ошибки при проверке уровня моторного масла

О том, что уровень моторного масла следует проверять регулярно, знает практически каждый автовладелец. Тем не менее далеко не все следуют этому правилу, и, даже проводя такую оценку, совершают ошибки, которые могут вылиться в дорогостоящий ремонт. Разберемся с тем, что и как следует делать.

Не секрет, что продолжительная езда с минимальным уровнем моторной смазки провоцирует масляное голодание и ускоренный износ трущихся деталей силового агрегата с неприятной перспективой его выхода из строя. Тем не менее, согласно ряду исследований, регулярно, то есть не реже, чем раз в неделю, под капот своих автомобилей заглядывает лишь 30% автомобилистов.

Однако даже те, кто контролирует ситуацию, нередко делают ложные выводы, ориентируясь лишь на показания щупа, с помощью которого проверяется уровень заливки. Под капотом этот инструмент легко опознать по крупной желтой или красной рукояти. Масло на щупе должно находиться между отметками MIN и MAX или между рисками на рифленой площадке щупа.

Но водители нередко забывают о том, что для точности измерений автомобиль должен находиться на ровной поверхности. Если транспортное средство стоит на уклоне или одно из колес находится в яме или на выступе, о точности измерений говорить не приходится. Показания будут некорректными.

Второй важный момент — когда проверять уровень лубриканта. Отметим, что это предмет постоянных споров между автовладельцами и экспертами. Кто-то утверждает, что проверку следует осуществлять только на холодном двигателе. Кто-то считает такую практику ошибочной, поскольку при остывании смазка уменьшается в объеме и частично уходит из системы, собираясь в картере.

Поэтому не поленитесь прочитать инструкцию к вашему автомобилю. В большинстве случаев мануалы рекомендуют проверять уровень масла все-таки на холодном двигателе. Но в некоторых инструкциях содержится рекомендация проводить замеры на горячем моторе, но не сразу после завершения езды, а примерно через десять минут после остановки. Такой вариант и мы считаем предпочтительным. Ну и, понятно, что категорически не следует проводить манипуляции при работающем моторе.

Отметим, что на некоторых автомобилях проверку уровня масла можно корректно проводить как на «холодную», так и на «горячую». Для этого на щупе предусмотрены отметки Cold и Hot с соответствующим рисками для каждого температурного состояния смазки.

Третий важный момент — просто вытащить щуп и оценить уровень масла будет неправильным. Вы должны вынуть щуп, протереть его тряпкой или ветошью, после чего вставить его в канал до упора и снова вынуть. При этом щуп следует держать вертикально вниз, чтобы стекающее масло не могло исказить результаты измерения. При замере уровня возьмите за правило понюхать щуп. Запах топлива или гари — повод провести диагностику.

Добавим также, что на продвинутых моделях для оценки уровня моторной смазки вместо щупа предусмотрены автоматические датчики, которые передают данные об уровне масла на борткомпьютер. Соответственно, чтобы оценить уровень лубриканта, в таком случае опять-таки нужно почаще заглядывать в соответствующий раздел мультимедийного меню. При этом такой измеритель выдаст информацию только при заглушенном моторе.

Как проверить уровень масла в двигателе автомобиля?

Далеко не каждый автомобилист знает, что одним из самых эффективных способов продлить бесперебойный срок эксплуатации двигателя является своевременный контроль и долив масла. Ведь именно эта процедура помогает предотвратить трение элементов мотора предупреждая их износ, вызывающий поломки. Поэтому, чтобы избежать дорогостоящего ремонта или полной замены двигателя, важно знать, как определить уровень и состояние масла.

Как правильно проверить уровень масла в двигателе?

  • Для точной проверки уровня масла необходимо прогреть двигатель, после чего установить автомобиль на горизонтально ровную поверхность. Идеально, если вы будете измерять уровень масла всегда в одном и том же месте, так показатели будут максимально достоверными.

Когда нужно осуществлять проверку масла в двигателе?

Как правильно проверить уровень масла в двигателе вы теперь знаете, давайте посмотрим, в каких случаях и как часто нужно проводить эту процедуру.

Проверять масло в двигателе важно:

1. Регулярно, вне зависимости от того, используете ли вы автомобиль ежедневно или редко. Вероятность возникновения протечек в системе присутствует всегда. Лучше всего проверять уровень масла не реже одного раза в 2-3 недели.

2. После длительных и дальних поездок и перед ними, а также на основании пробега автомобиля. Специалисты считают, что контролировать уровень масла нужно через каждые 2000 км.

3. Если вы приобретаете подержанный автомобиль.

4. Если вы слышите посторонние звуки при движении или ощущаете неприятный запах.

5. Если вы заметили масляное пятно под своим автомобилем.

Учитывайте, что с возрастом ваш автомобиль нуждается в более регулярных проверках уровня масла и дополнительной диагностике оборудования. И помните: лишнее масло в двигателе также может привести к преждевременной поломке автомобиля. Так как лишняя жидкость может попадать в вентиляцию картера, провоцируя неисправность катализатора. Кроме того, из-за переизбытка давления могут портиться и выдавливаться сальники коленчатого вала. Следите за состоянием своего автомобиля и приятных вам путешествий!

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора (ООО «Хендэ Мотор СНГ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «Хендэ Мотор СНГ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

ООО «Автополе Н» ИНН: 4703128724 ОГРН: 1124703002820

Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.

Данный веб-сайт использует cookie-файлы

Использование cookie

Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».

Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».

Эти сервисы используют технологию «cookie» — небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте (включая количество и наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные (cookies, flash, java и т.п.) не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в порядке, установленном в условиях использования сервисов.

Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.

Как проверить масло в МКПП

Вопрос, как проверить уровень масла в МКПП, беспокоит многих автолюбителей, в особенности если они являются владельцами не нового автомобиля, который испытывает регулярные нагрузки. Процедура потребуется и в случае, если масло по каким-то причинам начало подтекать. Сделать это несложно, если следовать инструкциям.

проверка уровня масла в МКПП

Процедура

Проверка уровня масла в коробке передач – процесс не очень сложный, но зависит от модели автомобиля. У некоторых авто предусмотрено специальное смотровое окошко, благодаря которому уровень масла заметен, а некоторые такого окошка не имеют, и с ними возникает больше сложностей. Самый простой способ – это поехать на СТО и попросить специалиста замерить уровень масла. Там же при необходимости вы сможете долить жидкость или полностью заменить ее. Если у вас нет желания пользоваться услугами мастерской, потребуется иметь как минимум домкрат и специальный шприц, так как залить автомасло из горловины канистры как в двигатель не получится.

Трансмиссионное масло должно быть в достаточном количестве. Его отсутствие или малое количество приведет к ускоренному износу механизма, образованию стружки, поломкам. Как правило, КПП имеет отметку минимума и максимума, стоит заливать жидкость примерно между этими метками. Минимально допустимое количество заставит коробку работать с большей нагрузкой из-за трения, а превышение максимальной отметки просто выдавит лишнее через уплотнители.

Контроль уровня масла, как правило, осуществляют при помощи предусмотренного заводом щупа. Найдите для начала ровное место, чтобы припаркованный автомобиль не был наклонен. Если вы только что приехали, подождите 20 минут: смазка должна осесть. Найдите смотровое отверстие, вытащите щуп, протрите его, вставьте обратно и снова вытаскивайте, на этот раз изучив отметку на нем. Если она близка к минимальной, масло стоит долить. Существуют щупы с одной шкалой, в этом случае двигатель должен быть прогрет.

Если нет щупа

оценка масла в МКПП

Не все коробки передач оснащены щупом. Если у вас такая, поступить придется следующим образом:

  • Найдите пробку на боковой стороне МКПП.
  • Открутите пробку, осмотрите отверстие. Пощупать можно при помощи проволоки: если отверстие сухое, масло в коробке отсутствует.
  • Оценить состояние смазки можно, вытащив немного шприцом.
  • Залить недостающую трансмиссионную жидкость также можно шприцом.

При отсутствии щупа удобнее будет обратиться в мастерскую, в домашних условиях вы скорее испачкаетесь, а результат будет явно ниже, чем ожидания. Заливать масло при помощи шприца долго и неудобно.

Есть вопросы? Хотите оперативного ответа от нашего специалиста?
Будем рады проконсультировать Вас по всем вопросам, звоните +7(967)555-97-92
или адресуйте вопрос на электронную почту info@avtorusservis.ru
Приезжайте к нам по адресу г. Москва, Кольская, дом 12

Видео из нашего автосервиса

Как проверить уровень масла в АКПП

Как проверить уровень масла в АКПП

Автоматическая коробка передач – капризный механизм, требующий более тщательного ухода, чем уже привычная «механика». Масло в этом агрегате – один из важнейших расходных материалов для его функционирования. Оно выполняет несколько основных функций:

  • Передачи крутящего момента от двигателя к валу АКПП
  • Для осуществления главной задачи – автоматического переключения скорости

Большая часть работы исполняется с помощью давления на функциональные части трансмиссии. Также масло осуществляет функции смазки в трансмиссии.

Поэтому от уровня масла зависит живучесть автомата, поведение на дороге, эффективность его работы.

Масло через какое-то время после начала использования теряет свои свойства – в него, к тому же, попадают опасные частицы, которые мешают нормальному функционированию коробки. В среднем, масло в автоматической коробке необходимо менять каждые 60-70 тысяч километров. Если своевременно не провести замену масла, то есть риск поломки АКПП. Ремонт автоматической коробки – удовольствие дорогое. Поэтому каждый владелец машины с «автоматом» должен уметь определять точное количество жидкости.

Как часто необходимо проводить проверку уровня масла

В целом, конечно, осуществлять замер количества жидкости в АКПП необходимо системно, при этом достаточно будет трех раз в квартал. Использовать масло весь его эксплуатационный срок без проверок количества – идея плохая. Существуют ситуации, при которых уровень масла следует проверять чуть чаще, например:

  • Езда в жаркую погоду
  • Напряженное использование
  • Постоянная езда по длинным заторам и пробкам
  • Неосторожное вождение
  • Использование прицепов

Порядок проверки уровня масла

Осуществить замер масла получится, используя контрольный щуп, или через пробку в днище. В случае с щупом, проверку проводить проще. Если его нет, возможно, производитель не подразумевает необходимости замера уровня масла. Проверить уровень масла можно как самостоятельно – при наличии щупа, и в автосервисе.

С использованием контрольного щупа

Щуп – тонкий прут с отметками уровня масла, как правило, «Min» и «Max». В автомобиле с автоматической коробкой этих щупов два –один для трансмиссии, и второй для двигателя. В эксплуатационной документации автомобиля месторасположение щупа всегда указано. В левой части подкапотного пространства найдите яркую рукоятку рядом с перегородкой отсека, в котором находится двигатель. В зависимости от модели и типа машины, расположение щупов можно отличаться – иногда они располагаются в одном и том же месте, и отличаются лишь окраской. На щупах АКПП присутствуют отметки уровней холодного и горячего масла. Достаточным количество жидкости можно назвать в случае, если уровень масла будет ниже насечки «HOT».

Важно: Чтобы осуществить замер количества жидкости в АКПП необходимо прогреть жидкость в диапазоне температур от 30 до 70 градусов.

Проверить конкретное количество жидкости в непрогретом авто не получится – возможно будет определить только наличие масла в коробке.

Замер количества масла на холодной трансмиссии

Как уже было сказано, замер объема масла в непрогретом авто не является точной, и позволяет лишь определить наличие или отсутствие жидкости в коробке. Пошаговая инструкция:

  • Поставить авто на ровную поверхность.
  • Дать мотору время на работу при холостых оборотах, переключить рычаг во все положения для того, чтобы обеспечить нормальное движение жидкости по трансмиссии.
  • Поставить коробку на режим паркинга.
  • Достать щуп и просушить его.
  • Вставить обратно.
  • Вытащить щуп, и проверить уровень жидкости.

В случае, если уровень жидкости находится ниже отметки «COLD», уровень масла недостаточен, если значительно выше – существует излишек, который необходимо будет слить.

Проверка уровня горячего масла в АКПП

Проверка уровня горячего масла более точна, и позволяет определить непосредственно количество вещества.

  • Автомобиль прогреть и поставить на ровную поверхность.
  • Открыть капот.
  • Вытащить щуп и протереть его насухо.
  • Вставить щуп на место.
  • Вытащить щуп, и проверить след масла – если он находится выше насечки «HOT», слить масло и повторить операцию.

АКПП без щупа

В случае, если щупа в АКПП нет, проверить уровень масла можно в автосервисе, или самостоятельно с помощью слива жидкости через поддон. Для этого необходимо:

  • Прогреть масло в АКПП (для этого нужно проехать 10-15 километров).
  • Установить автомобиль над смотровой ямой или эстакадой.
  • Поставить рычаг в положение P.
  • Открутить сливную пробку на поддоне автомобиля, и подставить под нее емкость (автомобиль должен быть заведен).

При этом, если из трубки жидкость не течет, масла недостаточно, если уровень в норме, масло будет спокойно течь.

Важно: обращайте внимание на жидкость ATF – в ней не должно быть лишних примесей, осадков и мути.

Признаки нехватки жидкости в АКПП

Если в АКПП не хватает жидкости для трансмиссии, автомобиль будет вести себя «необычно». В частности, нехватка масла может привести к таким проблемам, как:

  • Наличие пены на щупе
  • Несвоевременное и затрудненное переключение скоростей
  • Наличие лишних звуков (вибрации, стуков), которые могут быть слышны в салоне
  • Автомобиль буксует во время подъема
  • Ненормальное переключение передач (с высоких на низкие)
  • Рывки и толчки во время движения
  • На приборной панели могут загореться сигналы «Check Engine»
  • Под автомобилем можно заметить капли и подтеки масла
  • Качество хода снижается, автомобиль плохо ведет себя на дороге, не набирает скорость
  • Температура работы АКПП значительно повышается

Симптомы нехватки масла пропустить мимо глаз сложно. Стоит просто следить за состоянием и поведением своего автомобиля и периодически проверять уровень масла в АКПП одним из вышеописанных способов.

Последствия эксплуатации авто с неправильным уровнем масла в АКПП

Малое количество масла в АКПП может привести к печальным последствиям – даже обычные признаки нехватки жидкости представляют собой насущную проблему. Последствия же могут быть гораздо глубже – вплоть до поломки АКПП. При неправильной эксплуатации авто и нехватке масла первым делом страдает гидроблок – внутри него откладываются частицы деталей и изношенного уже масла, что приводит к ненормальной работе трансмиссии.

Все элементы системы при нехватке или излишнем количестве масла могут выходить из строя. Длительная эксплуатация масла приводит к износу деталей и некачественной работе трансмиссии. Пониженный уровень масла в АКПП приводит к масляному голоданию, износу трущихся частей АКПП, неправильной работе коробки. Повышенный уровень (перелив) может привести к попаданию воздуха внутрь АКПП, выходу из строя фрикционов, загрязнения не только элементов АКПП, но и двигателя, в частности – свеч зажигания.

Никогда не стоит пренебрегать количеством масла, его качеством и эксплуатационными характеристиками – как уже было сказано, «Автомат» – штука капризная, и требует соответственного обращения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *