Как менять гранату на ваз 2112
Перейти к содержимому

Как менять гранату на ваз 2112

  • автор:

Замена шруса ВАЗ 2110, 2111, 2112

Основная причина замена шруса ВАЗ 2110, 2111 или 2112 – это повреждение пыльника. В этом случае на гранату (так часто в обиходе называют эту деталь) попадают грязь, химические реагенты, пыль, влага, песок, и она быстро теряет работоспособность. Понять, что штрус вышел из строя, можно при характерном хрусте на поворотах, которые делаются на ускорении. В этом случае машину нужно срочно вести на ремонт. Замена шруса ВАЗ 2110 и других моделей своими руками – вполне доступна. Но изначально нужно понимать, что работа требует тщательности и точности. Как починить – будет описано ниже, но сначала целесообразно ознакомиться с устройством данного узла.

ШРУС на ВАЗ 2110,2111,2112 ремонт авто своими руками

Важно! Если вы не хотите, чтобы машина встала в самый неподходящий момент, затягивать с ремонтом не стоит.

Необходимые запчасти

На каждом авто установлены две гранаты: внутренняя и внешняя. Первый шарнир передает вращение на вал от КПП, второй – на ступицу от вала. В зависимости от объемов ремонта вам могут потребоваться:

  • внутренний шарнир (артикул 302315, 2108-2215056);
  • внешний шрус (артикул 3107K, 2110-2215012);
  • вал привода передних колес (артикул 2110-2215070, 21100221507000);
  • чехол (артикул 2110-2215068, 21100221506800, 2108-2215068);
  • буфер (артикул 2108-2215073-01);
  • фиксатор шарнира (артикул 2108-2215086);
  • стопорное кольцо внутреннего шарнира (артикул 2108-2215104, 21080221510400, 2121-2215084);
  • упорное кольцо (артикул 2121-2215082);
  • хомут (артикул 2108-2215034Ч, T-00040, 2108-2215036, 2108-2215034-31, 2108-2215034);
  • защитное кольцо (артикул 2108-3103060, 21080310306000).

Внимание! Приобретать новый шарнир лучше по старой гранате, так риски покупки неправильной детали будут сведены к нулю. За шрусом лучше отправиться в проверенный магазин.

Необходимые для ремонта инструменты.

Для снятия и установки шруса ВАЗ 2110, 2111, 2112 потребуются такие инструменты:

  • домкрат;
  • ключи на 17 и 19;
  • плоскогубцы
  • головки на 13, 14, 15, 16, 17 и 30;
  • монтировка;
  • вороток;
  • баллонный ключ;
  • смазка;
  • ветошь.

Ремонт своими руками вполне обоснован экономией времени и денежных средств. Поскольку цена работы по замене шруса ВАЗ 2110 и других моделей в автосервисе составляет: за внешний – 1100 рублей, за внутренний – 1300 рублей. Тарифы актуальны на 15.02.2019 года. А это сопоставимо со стоимостью самих деталей.

Порядок операций

Если нет смотровой ямы или эстакады, для ремонта нужно подготовить место. Поднять машину домкратом, поставить на ручной тормоз, обеспечить рабочую зону хорошим освещением, подпереть колеса фиксаторами.

На заметку! Для замены поломанного шарнира на новую гранату потребуется выполнить множество операций: снятие внутреннего шруса ВАЗ 2110 и колеса, отсоединение шаровой, и множество других.

Замена внутреннего шруса ВАЗ 2110 и других моделей выполняется аналогично внешнему шарниру. Они оба расположены на валовом приводе, до которого нужно добраться в первую очередь:

  1. На картерной защите выкручиваются по две гайки спереди и сзади.
  2. Из коробки нужно слить масла – процентов 40 от общего объема.
  3. При замене правого шруса ВАЗ 2110 срываются колесные болты справа, если меняется левый – слева.
  4. Полностью выкручивается крепеж наружного шарнира.
  5. Теперь нужно еще поддомкратить машину и снять колесо. Замена шрусов на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112
  6. На этом этапе становятся доступными два ступичных болта, крепящие гранату, их нужно вывернуть. Пошаговая инструкция по замене ШРУСа на ВАЗ 2110,2111,2112
  7. Ступицу нужно отделить от тяг, делается это монтировкой.
  8. Стойка вытягивается вперед, из ступицы вынимается палец шруса.
  9. Валовый привод извлекается и откладывается в сторону. Замена шруса своими руками на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 (пошаговое фото и видео работ),
  10. Теперь необходимо извлечь внутреннюю гранату из коробки. При открытом капоте нужно вставить монтировку между этими элементами. Затем инструментом делается рывок шарнира в сторону коробки. Граната должна сдвинуться. Если этого не произошло, операция повторяется еще раз. Если шрус двигается, то из зоны колесной арки уже можно достать оба шарнира и вал.

Инструкция по замене заднего и переднего шруса на ВАЗ 2110, 2111, 2112

  • С гранат нужно снять чехлы, для этого плоскогубцами или специальными щипками разжимаются малые и большие хомуты.
  • Пыльник нужно осмотреть на предмет целостности. Если чехол поврежден, его нужно заменить. Если пыльник в нормальном состоянии, можно просто его отодвинуть. Как заменить гранаты на ВАЗ 2110, 2111, 2112
  • Чтобы снять внутренний шарнир используется молоток. Им нужно сильно ударить по обойме. Граната должна слететь. То же самое действие нужно выполнить и с другой стороны. Ремонт ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками замена шруса
  • С привода вала снимаются кольца, вместо них устанавливаются новые и одевается пыльник. Замена переднего и заднего шруса на ВАЗ 2110, 2111, 2112
  • Новая граната устанавливается также при помощи молотка. Ее и пыльник нужно смазать.
  • Чехлы закрепляются на шарнире и волу хомутами.
  • На гранату накручивается гайка, затем шарнир забивается в коробку.
  • Дальнейшие операции аналогичны первым, но выполняются в обратном порядке.
  • Последоветельность замены наружного и внутреннего шруса ваз 2110 2111 2112 смотрите на этом видео :

    Резюмируем

    Как видно из вышесказанного, замена наружного шруса ВАЗ 2110, 2111, 2112 и внутреннего шарнира не сложна и занимает немного времени. Чтобы узел менять как можно реже, целесообразно проверять пыльники и менять смазку через каждый 100 тысяч километров.

    Замена гранаты на ВАЗ-2110, 2111, 2112

    Граната

    Деталь привода автомобиля, отвечающая за передачу крутящего момента от редуктора на колесо, называется ШРУСом (шарниром равных угловых скоростей) или еще ее называют гранатой из-за внешней схожести.

    ШРУС представляет собой шарикоподшипник с поперечным вращением, а не вдоль. Несмотря на не сложную конструкцию, шарнир выполняет очень важную функцию в ходовой системе транспортного средства.

    Граната нормализует постоянно меняющийся угол соединяемых собой полуосей, что позволяет передним колесам беспрепятственно выполнять повороты влево и вправо.

    В одной машине находятся два ШРУСА:

    1. Внутренний предназначен для передачи вращения от КПП к валу.
    2. Внешний передает вращение от вала к ступице.

    Схема привода переднего колеса

    Основные неисправности

    К самым распространенным поломкам гранаты можно отнести: выход из строя в процессе загрязнения и по причине износа детали (окончании эксплуатационного срока или брака).

    Неисправная граната может сама выдать свое неудовлетворительное состояние в виде хруста, потрескивающих звуков при повороте колес, вибраций кузова. Но в этом случае придется покупать новую деталь, а ведь можно гораздо раньше (на этапе повреждения чехла) заметить неисправность и предотвратить серьезный ремонт.

    Существует несколько способов для выявления поломки:

    • покачать рукой вал привода. При обнаружении люфта следует произвести замену элемента;
    • вывернуть руль до конца влево, а затем вправо и на каждом этапе оценить состояние пыльников. При выявлении повреждений (трещин, разрывов) произвести их замену.

    ШРУС от попадания в него грязи, выводящей деталь из строя, защищают пыльники. Но их срок работы не вечен, необходим регулярный осмотр этих деталей (каким образом описано выше), чтобы предотвратить более серьезную поломку гранаты.

    При эксплуатации автомобиля с неисправным шарниром, он же ШРУС, велика вероятность его разлома пополам. В этом случае транспортное средство невозможно будет использовать. А значит потребуется ремонт и скорее всего (если это случится на дороге) не дешевые услуги эвакуатора.

    Рекомендуется своевременно производить замену гранаты, во избежание неприятных ситуаций.

    Цена

    Внутренний ШРУС обойдется в среднем в 1500 рублей, внешний – 1300 рублей. За пыльники попросят около 150 рублей каждый. Замена пыльников обойдется гораздо дешевле.

    Замена ШРУСОВ в автосалоне обойдется в 1200 рублей (по 600 рублей за каждый).

    Покупать новую деталь рекомендуется по старой, так вероятность неправильной покупки сведена к минимуму. Кроме этого, приобретение ШРУСА следует осуществлять в проверенных магазинах. Не стоит покупать эти детали на разборках, возможно, что поломка произойдет уже через несколько метров.

    Замена

    Автомобиль рекомендуется загнать на смотровую яму или эстакады, поставить на ручник, включить передачи и подпереть задние колеса противооткатными фиксаторами для обеспечения безопасности при ремонте.

    Вооружаемся следующими инструментами: ключи на 17,19, головка на 30 и 13-17, монтировка, баллонный ключ, вороток, подъемник (домкрат), смазка и плоскогубцы.

    Оба шарнира и внутренний, и внешний располагаются на валовом приводе, а значит замена их идентична и суть ее добраться до этого самого привода.

    1. Сзади на защите картера выкручиваем две гайки ключом на 19, спереди тоже две, но ключом на 17.
    2. Сливаем немного масла (меньше половины) с коробки.
    3. С необходимой стороны срываем баллонником колесные болты.
    4. Выкручиваем гайку внешней гранаты с помощью головки на 30.
      Гайка ступицы
    5. Осуществляем подъем транспортного средства посредством домкрата.
    6. Снимаем колесо, открутив его перед этим.
    7. Находи болты на ступице, крепящие ШРУС и выкручиваем их с помощью ключа на 13 (всего два болта).
      Болты крепящие шрус
    8. Отодвигаем ступицу монтировкой от реактивных тяг.
    9. Достаем палец гранаты из ступицы, для этого тянем стойку на себя.
    10. Убираем в сторону валовый привод.
      Вытаскиваем гранату
    11. Теперь необходимо вытащить внутренний шарнир из коробки. Для этого открываем капот и используя монтировку, вставленную между деталей, осуществляем ее рывок в сторону коробки. ШРУС должен сдвинуться с места, в противном случае повторяем действие. Как только получилось, опускаемся к арке колеса и извлекаем валовый привод с двумя ШРУСАМИ.
      Вытаскиваем гранату с коробки
    12. Снимаем с шарниров хомуты (большие и малые) защитного чехла. В случае обнаружения повреждения пыльников производим их замену, если состояние удовлетворительное – отодвигаем их в сторону.
      Снимаем хомуты гранаты
    13. Молотком с силой ударяем по внутренней обойме внутренней гранаты, добиваясь того, чтобы она слетела. Аналогичны действия повторяем, с другой стороны.
      Снимаем гранату с привода
    14. С валового привода снимаем старые кольца, одеваем новые и пыльник.
      Снимаем кольцо
    15. Устанавливаем новый шарнир с помощью молотка и смазываем его и пыльник смазкой.
    16. С помощью хомутов производим фиксацию защитного чехла на гранате и валу. Со второй деталью проделываем тоже самое.
      Хомуты и кольцо
    17. Привод вала забиваем в коробку, предварительно накрутив на ШРУС гайку.
    18. Осуществляем сбор запчастей в обратной последовательности.

    Итог работы

    Для улучшения эксплуатационных характеристик детали, следует менять смазку каждые 100 тыс. км и при каждой замене пыльников или гранат. Произведя ремонт следует проверить качество выполненных работ.

    Замена гранаты ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

    На всех отечественных переднеприводных автомобилях колеса в движение приводятся с помощью приводного вала, на котором установлены шарниры равных угловых скоростей (гранаты). Гранаты во время поворотов подвергаются сильным нагрузкам и со временем изнашиваются. Если выработка в дорожках для шариков слишком большая, граната при повороте начинает хрустеть и стучать.

    В этой статье покажем процесс замены наружной и внутренней гранаты ВАЗ 2110. Работа достаточно простая и не потребует много времени.

    Стоит отметить, что замена внутренней и наружной гранаты идентична на всех переднеприводных ВАЗ.

    Схема приводного вала ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Выбор запчасти

    Каталожный номер внутренней гранаты Lada 2108-2215056. Заменители: Fenox CV16007O7, SCT RT 209, Pileng
    a CV-P 2 001 K, Hola CV018.

    Каталожный номер наружной гранаты Lada 2110-2215012. Заменители: Metelli 15-1081, Cifam 607-081, Fenox CV16008E7, SKF VKJA 5708, Loebro 302040.

    Также в продаже существуют отдельно пыльники и хомуты.

    Инструменты и материалы для работы:

    • Домкрат;
    • Ключ для колесных болтов;
    • Силовой вороток;
    • Вороток с трещоткой;
    • Съемник рулевых и шаровых пальцев;
    • Головка на семнадцать, тридцать;
    • Магнит;
    • Молоток;
    • Емкость для сбора масла;
    • Монтажный рычаг;
    • Тиски;
    • Шлицевая отвертка;
    • Тупые кусачки;
    • Очиститель двигателя в аэрозоле;
    • Надставка заточенная под конус;
    • Динамометрический ключ.

    Пошаговая инструкция

    На заметку! Заводом изготовителем рекомендуется полное снятие приводного вала при замене любого из ШРУСов.

    1. Отпустите колесные болты, поддомкратьте и снимите колесо.
    2. Снимите колпачок и открутите ступичную гайку с помощью головки на тридцать. При откручивании гайки попросите помощника нажать на педаль тормоза. Также гайку можно сорвать пока автомобиль стоит на колесах.

    Самостоятельная замена гранат на ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Видео инструкция по замене ШРУС ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

    Самостоятельная замена гранат ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Все о замене внутренней и наружной гранаты ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Как заменить гранату ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

    На снятом приводном валу наружная и внутренняя граната на ВАЗ 2110 меняется аналогично. Ниже описана процедура замены наружной гранаты.Для удобства работы вал зажат в тиски.

    Инструкция по замене ШРУС на ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Фото и видео по замене гранат приводного вала ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Наружная и внутренняя граната ВАЗ 2110, 2111, 2112 замена своими руками

    Информация о пошаговой замене ШРУС ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Пошаговая замена ШРУС ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

    Установка гранаты ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками

    Далее произведите установку привода в обратном порядке.

    Моменты затяжки соединений:

    1. Ступичная гайка — 235 Нм.
    2. Болты шаровой — 55 Нм.
    3. Гайка рулевого наконечника — 30 Нм.

    Резюмируем

    Как видите работа достаточно простая и под силу новичку в ремонте авто. Самое главное точно определить, какая из гранат изношена.

    Цена замены внутренней и наружной гранаты на ВАЗ 2110 от 2000 до 3000 рублей. Такой же ценовой диапазон по замене гранат на других отечественных переднеприводных ВАЗ.
    Пошаговый процесс замены наружной и внутренней гранаты ВАЗ 2110, 2111, 2112 в этом видео :

    • Автор: redactor
    • Просмотров: 33941
    • Комментариев: 0

    ВАЗ 2112: замена гранаты — как выполняется правильно

    Общий вид гранаты авто ВАЗ 2112

    Передача крутящего момента на ведущее колесо авто от коробки скоростей осуществляется через шарнир равных угловых скоростей – ШРУСов. По внешнему виду он напоминает гранату, что послужило названию узла.
    Поддерживать в исправном состоянии узел, своевременная замена гранаты на ВАЗ 2112, у которой возникли дефекты, необходима для надежной работы автомобиля и увеличения срока его эксплуатации.

    На авто ВАЗ 2112 монтируются два вида гранаты:

    • Внутренняя, которая передает от трансмиссии на вал крутящий момент.
    • Внешняя, входящая со ступицей колеса в зацепление.

    На автомобиле чаще всего со строя выходит наружный элемент, поэтому в большинстве случаев достаточно, чтобы была выполнена только замена наружной гранаты ВАЗ 2112.

    Использование гранат в авто ВАЗ 2112

    Применять гранаты стали при переводе машин на передний привод. Если в такой конструкции использовать в карданной передаче крестовины, как у заднеприводных автомобилей, имеющих четыре игольчатых подшипника, которые работают в паре, то не будет обеспечено равенство на ведущем и ведомом валах равенства угловых скоростей.
    Итак:

    • Использование подобного устройства приведет к увеличению габаритов узла, становится значительно выше цена, возникает сильная пульсация при передаче крутящего момента, которая возрастает при увеличении между валами угла.
    • В конструкции гранат заложен изначально ресурс такой же, как и всего автомобиля, но после эксплуатации машины было понятно, что больше изнашивается ее наружная часть. Использование для изготовления гибкого, влаго- и морозостойкого материала защищает поверхность гранаты, но со временем внешние факторы разрушают элемент и долго его эксплуатировать нельзя.
    • Объясняется быстрый износ действием постоянных деформаций, абразивных частиц и влаги в большом количестве. В процессе эксплуатации или при ремонте может повредиться пыльник(см.Как выполняется замена пыльника ваз 2112).
      К выходу со строя элемента приводят трещины, появляющиеся на защитной резинке. Нельзя допускать повреждение вала, ведущего к гранате, что можно увидеть при визуальном осмотре детали.

    Замена наружной гранаты авто ВАЗ 2112

    Инструкция для замены гранаты на ВАЗ 2112 указывает, что работы выполняются при поднятой части авто и снятом колесе.
    Итак:

    • Первоначально нужно открутить гайку ступицы.
    • Удалить защиту картера.
    • Освободить шаровую опору от соединения с нижним рычагом подвески. Если опора в рычаге запрессована их откручивают одновременно.
    • Снимается шаровая опора.
    • В сторону нужно отвести стойку, ШРУС ваз будет в согнутом положении, а шлицевой вал, входящий через подшипник в ступицу расположится к приводному валу под углом. Последний соединяет внутреннюю и наружную гранаты.
    • Шлицевой вал гранаты выбивается из подшипника с помощью проставки из металла с наружной части колеса.
    • Снимается с приводного вала граната.
    • Удаляется пыльник.

    Снятие пыльника гранаты автомобиля ВАЗ 2112

    • Вытирается вся старая смазка. Для облегчения работ можно брать WD-40 или другой подобный аэрозоль.

    Совет: Замена гранаты у ваз 2112 выполняется одновременно с заменой колец: упорного и стопорного. Внутри гранаты расположено стопорное кольцо. Узел нужно хорошо смазать большим слоем смазки.

    • После установки гранаты на приводной вал, перед ее окончательной запрессовкой, нужно отцентрировать узел, для входа вилки без заеданий.
    • Установка гранаты на посадочное место.
    • Обжимка хомутами пыльника.
    • Сборка узла своими руками выполняется в обратной последовательности.

    Как заменить внутреннюю гранату

    Замена внутренней гранаты ВАЗ 2112 отличается от наружной тем, что производить ее нужно, когда из коробки передач слито все масло.

    Совет: Сливать масло с КП нужно на поднятом автомобиле. Если его качество низкое жидкость лучше заменить для того, чтобы в ближайшее время не пришлось повторять все операции снова.

    • Снимается колесо.
    • Шаровая опора откручивается, что освобождает стойку от нижнего рычага.
    • Для свободного хода наружной гранаты нужно отвести в сторону колесо.
    • Из колеса необходимо выбить наружную гранату.
    • Из КП вынимаются и наружный и внутренний элементы.

    Совет: Отверстие нужно прикрыть, чтобы не попадала в коробку передач грязь.

    • В тиски осторожно, чтобы не повредить зажимается приводной вал.
    • Отверткой освобождается хомут фиксирующий пыльник к корпусу внутренней гранаты.
    • Снимается пыльник. Пришедший элемент в негодность можно разрезать.
    • Замена гранаты ВАЗ 2112 выполняется сбиванием старой с приводного вала.
    • Новый пыльник и граната надеваются на вал.

    Совет: На конце вала устанавливается пластиковая заглушка. Пространство внутри гранаты нужно обильно смазать смазкой.

    • При монтаже нужно следить, чтобы посадочное место совпало с направлением привода.
    • Меняются и ставятся новые кольца – стопорное и упорное.
    • На шлицевые поверхности шарнира нужно нанести графитовую смазку.
    • Узел вставляется в коробку передач, как показано на фото.

    Монтаж приводного вала

    Установка приводного вала в коробку передач ВАЗ 2112

    Установка приводного вала в коробку передач ВАЗ 2112

    • Вал фиксируется окончательно в полуосевой шестерне.
    • В ступицу колеса устанавливается приводной вал.
    • Дальнейшая сборка выполняется обратно снятию.

    Как правильно производится замена внутренней гранаты на ВАЗ 2112, хорошо видно на видео.Своевременная замена элементов ШРУСа увеличивает срок эксплуатации автомобиля в исправном состоянии.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *