Как зашпаклевать вмятину на машине своими руками
Перейти к содержимому

Как зашпаклевать вмятину на машине своими руками

  • автор:

Как самостоятельно удалить вмятину на автомобиле

Появилась вмятина на кузове, неприятно, но некритично. Такие дефекты устраняются в автосервисе буквально за 30 минут. Однако за это нужно платить деньги. Естественно, это не всех устраивает, многие начинают разбираться, возможно ли удаление вмятин своими руками. Скажу сразу, существует с десяток способов, как самостоятельно избавиться от такого дефекта. С некоторыми вариантами разберемся подробнее.

Какие вмятины можно убрать самостоятельно

Далеко не все вмятины можно убрать собственными руками, особенно без применения специализированного оборудования. Конечно, инструмент можно купить на алиэкспрес, но им нужно уметь пользоваться, да и его качество, функциональность вызывает много вопросов. Любое неосторожное движение и вместо точечного ремонта, потребуется капитальный, с частичным или полным окрашиванием детали.

Удаление вмятин без покраски своими руками возможно, если:

  • повреждение небольшое;
  • находится на крыльях или дверях;
  • на лакокрасочном покрытии нет сколов и трещин.

Если вмятина обширная, находится на ребре жесткости, советую сразу отказаться от попыток самостоятельного ремонта. Ничего хорошего с этого не получится.

С помощью бутылки

Начнем с самого простого способа. Потребуется обычная пластиковая бутылка и термоклей. Дальше выполняем ряд несложных действий:

  • очищаем поверхность от загрязнений;
  • наносим клей на поверхность крышки бутылки;
  • без особых усилий прислоняем крышку к вмятине;
  • даем время, чтобы клей высох;
  • аккуратно тянем за бутылку, вытягивая вмятину.

Если вмятина большая, приклеиваем сразу несколько крышек по внутренним краям повреждения, чтобы в несколько этапов выровнять поверхность. Бутылка довольно удобная для хвата рук, позволяет контролировать прилагаемые усилия. После выравнивания, на клей наносим спирт. Он быстро его размягчаетт, останется только снять крышку и протереть кузов насухо.

Используем клеевые стержни

Еще один предельно доступный способ. Для его применения потребуются стандартные клеевые стержни, количество зависит от габаритов вмятины. Клеевой пистолет не нужен, для прочной фиксации стержней достаточно один конец разогреть зажигалкой. Принцип предельно простой:

  • с поврежденного участка убираем загрязнения;
  • приклеиваем стержни;
  • вытягиваем вмятину;
  • убираем остатки клея с помощью спирта.

Если вмятина продолговатая, фиксируем несколько стержней вдоль дна. Большую вмятину вытягиваем пучком из стержней. Естественно, каждый случай индивидуален, поэтому внимательно осматриваем вмятину и определяем оптимальное расположение стержней, чтобы привезти кузов в идеальное состояние.

В большинстве случаев работа с горячим клеем абсолютно безопасная. Однако если лакокрасочное покрытие имеет дефекты, такой метод не подойдет. Краска окончательно отслоится при вытягивании.

С помощью нагрева

Беспокрасочное удаление вмятин с помощью высокой температуры – максимально безопасный и надежный способ справиться с дефектами на кузове. При нагреве материал становится гораздо податливее, активируется его «память». Такой способ хорошо себя показывает при незначительных дефектах. Для реализации такого способа, потребуется строительный фен, баллончик для очистки пыли в ПК.

Чтобы все сделать правильно, учитываем следующие правила:

  • поврежденную поверхность нужно равномерно прогревать, удерживая фен на расстоянии 7 см от лакокрасочного покрытия;
  • охлаждающая жидкость наносится строго по периметру вмятины;
  • за счет разности температур происходит выпрямление.

Если строительного фена нет, можно использовать обычную модель для волос.

Стоит ли самостоятельно убирать вмятину

Любое повреждение кузова выделяется своими особенностями. Даже если вам кажется, что вмятина небольшая и ее легко устранить, на деле все может получиться иначе. Производители автомобилей применяют различные марки стали. Они по-разному себя ведут при выравнивании. В одном случае можно сильно выгнуть в обратную сторону, а в другом дефект так останется на своем месте, несмотря на все прилагаемые усилия. Рекомендуем не тратить собственное время и деньги и на инструмент для удаления вмятин, а сразу обратиться к опытному мастеру.

Популярные тэги в статьях

Как самому устранить мелкие вмятины на кузове автомобиля

Падение предметов с высоких этажей, последствия мощного града, неудачный удар мяча или шайбы при игре детей в футбол или хоккей, контакт дверей соседних машин с кузовом вашего автомобиля, щебень, вылетевший из-под колес соседних машин, но чаще всего досадные ошибки при парковке — как ваши собственные, так и соседей по двору или гаражу — в результате этих и множества других сценариев на кузове вашей машины могут появится вмятины.

Наиболее правильным при таких повреждениях будет обратиться в сервис. Однако за недостаточностью средств или неимением возможности совершить такой ремонт у «официалов» вполне можно устранить изъяны самостоятельно, особенно если ваш автомобиль был «травмирован» не на ребре металла, кантах и кромках кузовных деталей. При этом если вмятина случилась в легкодоступном для ремонта вместе, повреждение можно убрать буквально за несколько минут. Давайте разберемся, какими способами это можно сделать.

Удаление вмятин магнитом

Если образовавшиеся углубления на кузове не очень глубокие — не более пяти-семи миллиметров — наиболее действенным способом выравнивания кузовной поверхности будет использование магнита. На роль «втягивателя» наилучшим образом подойдут мощные неодимовые поисковые магниты (сделаны из сплава неодима, железа и бора. С помощью таких устройств с силой притяжения на отрыв от 200 до 600 кг разыскивают упавшие в воду или потерянные в гараже или на складе металлические предметы). При проведении операции втягивания следует соблюдать нескольких правил.

Прежде всего — нельзя присоединять неодимовый или поисковый магнит напрямую к кузову. Прикладывать магнит к вмятине нужно через плотную ткань, чтобы ослабить действие магнитной силы (особенно необходимо, когда вы используете очень мощный магнит). Затем производится смещение магнита через подкладку от края к центру вмятины при одновременном потягивании магнита на себя. Перед тем как вы испробуете эту технологию на вашем автомобиле, рекомендуем потренироваться на деформированных кусках железа. При работе с неодимовыми магнитами следует соблюдать меры предосторожности. Как минимум — не поленитесь надеть плотные защитные перчатки.

Удаление вмятин вакуумными присосками (вакуумная рихтовка)

При работе с вакуумными присосками не потребуется никакое дополнительное оборудование и материалы, однако стоит озадачиться приобретением правильного инструмента. Кстати, искать его следует в специализированных автомобильных магазинах. Многие профессиональные присоски реализуются в комплекте с набором резиновых насадок разного размера. Эффективность работы напрямую зависит от того, насколько хорошо инструмент был подогнан к конкретной вмятине. Для оптимального результата и во избежание последующей окраски нужно убедиться, что диаметр присоски чуть меньше размеров вмятины.

При этом края присоски должны плотно прилегать к металлу, иначе создание вакуумного сцепления будет затруднено. Иными словами, дефекты со сложными изгибами или сколами ликвидировать таким методом будет затруднительно. Перед присоединением присоски поврежденный сектор следует помыть и высушить, при необходимости удалить въевшуюся грязь или ржавчину.

После присоединения присоски откачиваем воздух из образовавшейся полости. В разных моделях присосок этот процесс осуществляется по-разному. После этого можно приступать собственно к вытягиванию вмятины. Для этого нужно потянуть за ручку присоски в нужном направлении. Обычно хватает мускульной силы, но иногда можно использовать тягу других транспортных средств. На финальном этапе в полость между кузовом и присоской запускается воздух для того, чтобы открепить «вытягиватель» от кузова.

Удаление вмятин феном

В основе данного метода лежит физическая особенность металла выпрямляться под действием разницы температур. На первом этапе разогреваем место вмятины обычным феном для сушки волос, следя за тем, чтобы поверхность кузова не перегрелась. Можно использовать также более мощный строительный фен, но следить за тем, чтобы не перегреть место ремонта. Держать устройство во всех случаях следует на расстоянии не более 15 см от поверхности кузова, захватывая области металла вокруг вмятины.

Как вариант, нагреть поверхность вмятины можно также и кипятком. После того, как поверхность прогрета, немедленно направьте на нее струю освежителя воздуха, дезодоранта или баллончика со сжатым воздухом. Распыляйте спрей долго, до появления инея. Вместо спрея можно использовать пакет с сухим льдом (твердый диоксид углерода CO2, используется в основном для охлаждения пищевых продуктов при их транспортировке и хранении), предварительно изолировав разогретый участок металла фольгой. Во всех случаях через несколько секунд после процесса охлаждения происходит хлопок, и вмятина выправляется. Если вмятина не выпрямилась до конца, а лишь стала меньше, процедуру необходимо повторить. Однако это рекомендуется сделать не раньше, чем через сутки.

Удаление вмятин термоклеем

При использовании этой технологии сначала вмятина очищается и обезжиривается, затем прогревается феном. Затем с помощью термопистолета наносится клей на специальный пластмассовый грибок (полимерный адаптер) , который сразу же приклеивается к центру вмятины. После ожидания от одной до пяти минут грибок вытягивается минилифтером для вытягивания вмятин (специальное устройство с регулировочным винтом, обрезиненной опорой и захватом для адаптеров (клеевых пистонов или грибков).

Приобрести такое устройство можно в специализированных магазинах. После выправления вмятины нужно будет открепить грибок от кузова. Для этого отремонтированную поверхность следует основательно протереть спиртом, бензином, ацетоном или уайт-спиритом, но лучше использовать специализированные очистители, в которых нет недостатка в автомобильных и строительных магазинах.

А известный портал «Гараж 54» не так давно продемонстировал, как можно эффективно выправить даже очень крупную вмятину при помощи паяльной лампы и клеевых стержней для термопистолетов. Эта технология до безобразия проста. Сначала паяльной лампой плавится жгут клеевых стержней, расплавленный кончик жгута затем на несколько минут прижимается к центру вмятины, после чего жгут резко дергают на себя вплоть до отрыва от кузова. После нескольких повторений этой процедуры реально практически полностью устранить вмятину. При этом следов «ожогов» и грязи на кузове практически не остается.

Удаление вмятин с помощью рычагов и крюков

Для данной процедуры следует приобрести набор специальных рычагов и крюков в автомобильном магазине. Такой инструмент имеет различную форму и длину. Как правило, рабочие части рычагов и крюков загнуты под разными углами. Ремонт должен выполняться с внутренней стороны кузова. Соответственно, обшивка и внешние элементы, препятствующие выправлению, предварительно демонтируют. Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают. Затем место ремонта нагревают строительным феном до 40-50 градусов. Затем подбирается рычаг необходимой длины и конфигурации, исходя из месторасположения конкретной вмятины.

Приспособление прикладывается к внутренней части вмятины (нередко до области ремонта добираются через то или иное технологическое отверстие), после чего плавными прокручиваниями и надавливаниями на поврежденное место производится постепенное выправление металла.

В некоторых случаях бывает полезно подложить изнутри к вмятине что-то твердое, чтобы увеличить площадь и ослабить интенсивность надавливания. В профессиональных наборах имеются специальные полимерные клинья, которые подкладывают под металл крюка или рычага, чтобы не деформировать элементы автомобиля. Оговоримся, что последний способ требует достаточно навыков. Поэтому если у вас недостаточно опыта для работы с рычагами, имеет смысл потренироваться на старых деталях или кусках металла.

5 опасных ошибок при смене и доливе моторного масла:

4 метода устранения вмятин от града на кузове автомобиля

Автомобили КIA пользуются большой популярностью в России. Они стали надежными партнерами в решении повседневных задач, на работе и на отдыхе, в городе.

7 ноября 2018

Удаление вмятин после града — проблема серьёзная, но легко решаемая. Самое обидное, что появление дефектов на кузове не зависит от собственника автомобиля. Вы можете хранить машину в гараже, выезжать исключительно при солнечной погоде, однако грозовая туча не выбирает машины, которые ей не понравились. И под раздачу попадают абсолютно все.

Однако достижения 21 века представляют 4 способа ремонта кузова. Мы рассмотрим удаление вмятин без покраски.Больше не нужно демонтировать внешние детали кузова, и салон автомобиля.

vmyatiny ot grada.jpg

Каждый из них имеет свои неоспоримые преимущества и недостатки. Также каждый способ отличается по сложности реализации и времени исполнения. Также обращаем внимание на инструменты, которые обязаны быть в наличии у человека, который выполняет кузовной ремонт. Не будем тянуть со вступлением, переходим непосредственно к рассмотрению способов.

Первый способ – метод рычагов.

Далее, на станциях технического обслуживания применяют клеевой и вакуумный метод.

Следующий в списке — термический.

И как отдельный вид, мы решили отнести удаление вмятин своими руками.

Рычаговый метод пользуется самой большой популярностью на станциях технического обслуживания. Он подразумевает использование специальных рычагов. К сложностям ремонта этим способом, можно отнести невозможность расположение рычагов непосредственно под поврежденными участками кузова. Кроме этого, в случае серьезных повреждений, необходимо демонтировать некоторые элементы обшивки салона.

Клеевой метод возможен исключительно при помощи специальных инструментов. Они в прямом смысле слова вытягивают вмятую поверхность и выравнивают ее. Технологические решения, которые подразумеваются при использовании этого способа заключаются в приклеивании специальных пистонов, которые вследствие вытягиваются и тянут за собой поврежденную поверхность кузова.

Вакуумный метод практически полностью аналогичен клеевому. Только вместо пистонов, используют присоски.

Термический способ выравнивания кузова заключается в резком нагревании поврежденной детали и таком же резком охлаждении. В результате, металл принимает заводскую форму. Как правило, для того чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, поврежденное место нагревают с помощью промышленных фенов, а охлаждают — используя сжатый воздух, под высоким давлением.

Мы крайне не рекомендуем затягивать с устранением дефектов на кузове вашего автомобиля после града. На месте удара возможен разрыв краски или её утоньшение. В результате, у влаги и воздуха появляется прямой доступ к незащищенному металлу. А дальше — окисление сделает всё за вас. В итоге, на каждый день будет в несколько раз умножать сумму кузовного ремонта на станции технического обслуживания. Не нужно этого допускать. Хотя принимать решение исключительно вам.

Далее мы более подробно рассмотрим рычаговый метод удаления вмятин. Широко используется, из-за того что он работает на обширных поверхностях, которые, из-за своих конструкционных особенностей, расположены вдали от рёбер жёсткости. Для выполнения процедуры, крайне важно использовать профессиональные инструменты — длинные рычаги, которые одним концом точечно воздействует на вмятины изнутри, и исправляют их.

Если же деформация образовалась на месте, где присутствует усилитель жесткости, то обрабатываемую поверхность необходимо разогреть строительным феном, для того чтобы герметик не мешал отогнуть деталь. После того, как мастера проведут эту процедуру, они получат доступ к поврежденной поверхности, а дальше, применяются способы, которые мы описывали выше.

После того, как специалисты выровняли кузов, в большинстве случаев необходимо отполировать лакокрасочное покрытие. Обычно, это входит в прейскурант ремонта автомобиля. На профессиональных СТО, мастера используют от 10 до 50 видов и размеров крючков и рычагов, которые необходимы для точечного удаления вмятин. Скажем сразу, что обычному автолюбителю такое количество не будет нужно, да и рыночная стоимость их довольно высока.

Далее рассмотрим особенности технологического процесса.

Мастера очищают лакокрасочное покрытие, для того чтобы грязью и пылью не повредить его, при воздействии крючков и рычагов. После этого используется панель с желтыми и черными полосами. Это существенно облегчает последующий ремонт. Мастер точно будет знать, до какого уровня необходимо выравнивать поврежденную поверхность кузова.Также, этот метод помогает определить даже малейшие вмятины, которые не видны невооруженным взглядом. Опционально, можно демонтировать отделочные элементы салона, которые мешают работе. В большинстве случаев — это панель, которая закреплена на потолке кузова, а также рёбра жесткости капота и багажника.

Для меньших вмятин используются рычаги меньшего диаметра, для больших — соответственно больше. Затем необходимо осмотреть автомобиль на факт повреждения лакокрасочного покрытия. Если мастера не выявили повреждений, можно закончить работу лёгкой полировкой рабочей поверхности.

Удаление вмятин от града, используя клеевой и вакуумный метод можно применять исключительно в случае отсутствия повреждений лакокрасочного покрытия. Мастера станции технического обслуживания автомобиля используют различные приспособления для этой работы. Как правило,этоминилифтеры. Они предназначены для выправления деталей, на которых вмятины диаметром не превышают 2 см.

Технология работы этим методом устранения вмятин начинается с очистки повреждённого участка. Автомобиль необходимо вымыть, а поврежденную деталь рекомендуется обезжирить. Можно использовать спирт или уайт-спирит, а при их отсутствии рекомендуется использовать бензин.

Далее на пистон наносят клей, после чего необходимо установить его в центр углубления на поврежденной поверхности. Далее мастера оставляют клей подсохнуть на протяжении 20 минут. После этого, с помощью минилифтера или струбцины, вставляют второй край пистона в паз. Затем, после нажатия на ручку прибора происходит применение обратной силы, и, как следствие, выравнивание поверхности. После этого также необходимо очистить поверхность и, в случае необходимости, отполировать участок, на которой применялась сила.

Вакуумный метод напоминает клеевой, но имеет несколько другие технологические приспособления. Перед началом работы, поврежденную поверхность очищается и обезжиривается. Затем необходимо зафиксировать присоску на поврежденной области. Выравнивание происходит благодаря высасыванию воздуха между присоской и рабочей поверхностью и созданию области низкого давления.

Под силой натяжения, вмятина выравнивается до заводского состояния. Это наиболее щадящий метод, по отношению к краске автомобиля . Он не способен повредить лакокрасочное покрытие, так как основой устройством для удаления вмятин выступает резиновая прокладка.

Термический метод удаления вмятин подразумевает разогрев повреждённого участкадо определенной температуры. После этого необходимо сжатым воздухом охладить рабочую поверхность. Заметим сразу, что такое воздействие пагубно сказывается на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, но стоит дешевле, чем все виды, указанные выше.

Но принимать решение, как обычно вам. Этот метод отлично подходит для того чтобы избавиться от вмятин среднего размера, которые имеют небольшую глубину. Также на успешность проведения процедуры влияет толщина металла,на обрабатываемую поверхность. Если он довольно толстый, то нагревание с последующим охлаждением не приведет к положительным результатам, но способно значительно повредить лакокрасочное покрытие вашей машины. Именно поэтому, этот метод не нашел широкого распространения на станциях технического обслуживания автомобиля.

Подводя итоги,скажем, что металл имеет память. Это особенность может сыграть на вас, а может существенно усложнить ремонт поврежденной детали. Именно поэтому мы рекомендуем сразу выполнять ремонтные кузовные работы, пока металл не успел запомнить форму повреждения.

По видам, самый удобный и безопасный способ удаления вмятин от града — это клеевой и вакуумный. Рычаговый метод используется, в основном, на профессиональных станциях технического обслуживания. Вне зависимости от того, мы рекомендуем обратиться к профессионалам на СТО. По крайней мере, это будет гарантия сохранности вашего лакокрасочного покрытия и соблюдения качества удаления вмятин.

Как убрать вмятины без покраски своими руками

Как убрать вмятины без покраски своими руками

Мелкие повреждения кузова встречаются довольно часто. Поэтому вопрос, как удалить вмятины без покраски своими руками, актуален для водителей. Есть некоторые методы, позволяющие сделать выпрямление с минимальными затратами и без посещения автосервиса.

Виды вмятин

Не все повреждения можно удалить без покраски. Давайте разберемся, какие виды вмятин бывают.

  • Вмятина внутрь без сколов. Это наиболее простой вариант. Может образоваться даже при неудачном нажатии на кузов.
  • Вмятина на ребре жесткости. Обычно это последствие довольно серьезного удара. Во многих случаях может нарушаться жесткость всего кузова.
  • Повреждение со сколом. Тут может быть или царапина, или полноценный скол краски. Зачастую возникает при прямом ударе, реже при скользящем столкновении.
  • Выпуклость. Зачастую образуется возле вмятин, как следствие нарушения целостности кузова.

Каждый вид повреждений имеет свои особенности. Удаление некоторых может требовать серьезных навыков в кузовном ремонте.

Какие вмятины можно убрать самостоятельно

Далеко не все вмятины можно убрать самостоятельно, особенно без использования специального оборудования, а также без покраски. К примеру, повреждение на пороге в большей части случаев требует серьезного ремонта.

Самостоятельно можно убрать небольшие вмятины на крыльях. Если нет повреждения лакокрасочного покрытия, то ремонт может вполне обойтись без покраски. В зависимости нюансов и размера вмятины, выравнивание в некоторых случаях возможно даже без разборки салона.

В некоторых случаях можно убрать вмятину своими руками на ребре жесткости. Тут многое зависит от расположения поврежденной детали. Чтобы вытянуть повреждение, необходимо иметь нормальный доступ к нему с обратной стороны. Тогда выправление пройдет правильно и без особых проблем.

В случае сколов и больших вмятин совсем без покраски обойтись не получится. Нужно будет как минимум закрасить подвергшийся выравниванию. В этом случае можно не ехать на сервис. Выправляем вмятину, после чего подбираем тон краски и закрашиваем деталь прямо на автомобиле. Это намного проще и дешевле чем делать полноценную покраску машины.

Способы устранения

На практике применяются разные методы устранения вмятин без покраски. Выбор конкретного способа зависит от ряда дополнительных факторов. Метод удаления подбирают исходя из следующих факторов.

  • Размер повреждения. Чем меньше вмятина, тем проще ее устранить.
  • Местонахождение. Не всегда есть возможность сделать что-то без частичной разборки автомобиля.
  • Физические особенности вмятины. Это может быть конкретный участок детали, наличие дополнительных повреждений.
  • Наличие дополнительного инструмента.

Также стоит учитывать ваши возможности. Не все водители обладают возможностью правильно и аккуратно удалить вмятину своими руками. К примеру, на порогах вмятины появляются достаточно часто, но вот убрать их получается далеко не всегда, для выравнивания может потребоваться специальный инструмент и опыт таких работ.

Далее рассмотрим, как происходит выравнивание некоторыми способами.

Шпаклевка

В этом случае удаление вмятин происходит путем маскировки их с помощью шпаклевки. Без покраски здесь не обойтись, но можно зато не искать способ подобраться к кузовине изнутри. Хорошо подходит для ремонта порогов.

Также шпаклевка применяется, если вмятина сопровождается повреждением лакокрасочного покрытия автомобиля. В этом случае подобное выравнивание также защищает от образования очага коррозии.

Чтобы провести подобный ремонт вмятины на машине, нам потребуются следующие инструменты и расходники.

  • Шпатель. Желательно использовать два с разной шириной.
  • Кисточка.
  • Обезжиреватель.
  • Грунтовка. Лучше брать защищающую от коррозии.
  • Шпаклевка автомобильная.
  • Краска в баллончике. Рекомендуем заранее подобрать ее в цвет кузова, не ориентируйтесь на VIN-номер, оттенок на эксплуатируемой машине будет отличаться.
  • Наждачная бумага с мелким зерном.

Теперь можно начать устранение вмятины.

  1. Сначала нужно зачистить вмятину. Если есть признаки ржавчины или повреждение краски, наждачкой удалите коррозию.
  2. Обезжириваем место ремонта. После этого старайтесь не касаться рукой подготовленного участка кузова.
  3. Выравнивание начинается с грунтования. Покрываем вмятину грунтовкой в один слой. Ждем пока немного подсохнет.
  4. Наносим слой шпаклевки. Выправляем вмятину, чтобы она стала вровень с остальной частью детали. Тщательно выравниваем шпаклевку.
  5. После того как шпаклевка просохнет, нужно нанести еще один слой грунтовки.
  6. Красим место, где была вмятина.

Так можно удалять вмятины, в том числе и на порогах, а также в других труднодоступных местах.

Магнит

Фактически это профессиональное выправление вмятин, но полностью доступное обычному автолюбителю. Для удаления повреждения используют магнит, который позволяет исправить проблему. Этот способ схож с вакуумным вытягиванием, но не требует дополнительных навыков.

Для работы вам понадобится мощный магнит. Можно купить специальный с ручкой, предназначенный для удаления вмятин. Также вполне реально сделать такой магнит самому.

Не подходит выравнивание магнитом, если вмятина расположена на ребре жесткости или пороге, также не удастся ремонт при наличии сколов.

Выполняется исправление вмятины следующим образом.

  1. Прикладываем магнит к повреждению. Важно делать это через мягкую ткань, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
  2. Выравнивание происходит руками. Беремся за ручку магнита, после чего вытягиваем повреждение до нужного положения.

Важно не перестараться при устранении вмятины, чтобы не образовалась выпуклость. Подобный способ устранения вмятин выполняется без покраски. Фактически это легкая правка кузова.

Отстукивание

Подобные метод удаления вмятин часто еще называют рычаговым. Тут все зависит от местоположения повреждения. Если имеется возможность отстучать вмятины, это делают. Если не получается подобраться к детали, применяют рычаг, воздействуя на него рукой устраняют проблему.

В большей части случаев вмятина на порогах подобному выправлению не поддается.

Чтобы сделать ремонт, вам потребуется молоток с мягкой окантовкой, обычно используют резиновые накладки. В некоторых случаях может применяться медный молоточек. В некоторых случаях может потребоваться монтировка.

Вытяжка вмятин подобным методом происходит следующим образом.

  1. Убираем все, что мешает подобраться к вмятине. В одних случаях придется разбирать салон. Для ремонта крыльев снимают подкрылки. Для ремонта порога придется загнать автомобиль на эстакаду или яму.
  2. Присматриваемся к повреждению, смотрим как его лучше устранить. Если выравнивание молотком невозможно, подбираем место приложения рычага. Как правило, на порогах использовать рычаг не получится.
  3. Аккуратно отстукиваем вмятину. Не нужно наносить сильные удары, это может повредить лакокрасочное покрытие, а также есть риск выбить металл наружу, и у нас вместо вмятины будет выпуклость.
  4. Если применяем рычаг, то нужно найти точку опоры. Выравнивание обязательно делается максимально аккуратно. Для опоры применяют другие элементы кузова, под рычаг обязательно размещают деревянную плашку.
  5. Проверяем насколько правильно выполнено выравнивание вмятины. Если имеются проблемы, повторяем процедуру.

Уделяйте внимание целостности краски. Если все делать аккуратно, можно обойтись без покраски. Вмятины порогов могут правиться только ударным способом, подробнее об этом мы расскажем далее.

Восстановление порогов

Самым сложным вариантом вмятин являются повреждения порогов. При этом пороги довольно часто повреждаются, туда часто прилетают крупные камни с дороги, могут встречаться и другие источники повреждений. Сразу стоит отметить, что далеко не все машины позволяют вытягивать вмятины без демонтажа детали. Вам стоит изначально осмотреть автомобиль, и если для выправления потребуется снимать пороги, лучше обратиться в автосервис, самому устранить неисправность у вас вряд ли получится.

Оцените, где находятся вмятины. От этого зависит способ устранения повреждения. Тут нужно сначала учесть из каких элементов состоит порог. Фактически это согнутый лист железа. В месте сгиба порогов образуется ребро жесткости. Если у порога вмятина расположена на ровной части, тогда можно попробовать выравнивание с помощью магнита. При вмятине на ребре, придется только отстукивать порог, если конструкция автомобиля позволяет подобраться к повреждению с внутренней стороны.

Рассмотрим оба способа ремонта порогов. Начнем с самого простого случая, когда порог можно отремонтировать с помощью магнита.

  1. Прикладываем к порогу магнит.
  2. Тянем магнит, выравнивая порог. Тут нужно быть очень аккуратным, так как любое лишнее движение может нарушить геометрию порогов.
  3. Проверяем правильность проведенного ремонта порогов.

Выравнивание порога молотком более сложное. Чтобы подобраться к порогу вам придется использовать эстакаду или смотровую яму. Осмотрите порог, если вы не сможете подобраться к повреждению, придется его срезать, тогда вмятина будет выпрямляться на снятой детали.

Рассмотрим ремонт вмятин порогов методом отстукивания.

  1. Выбираем место приложения усилий. В большей части случаев для этого достаточно провести по порогу рукой.
  2. Надставляем деревянный брусок. В большей части случаев без дополнительной прокладки, которая будет играть роль пробойника, удаление вмятин порогов не представляется возможным.
  3. Наносим один или два сильных ударов. Главное не перестарайтесь, чтобы не деформировать порог.
  4. Проверяем, удалилась ли вмятина порога. Если есть огрехи, можно повторить процедуру.

В целом ремонт вмятин порогов не сложен. Основная проблема со сложностями доступа к порогам, далеко не всегда удается удалить вмятину без демонтажа детали.

Полезные советы

Напоследок дадим несколько полезных советов, по устранению вмятин на кузове и порогах автомобиля.

  • После ремонта порогов желательно обновить антикоррозийную защиту. Это защитит пороги от ржавчины.
  • Вмятины на кузове рекомендуется устранять как можно быстрее. Даже если нет видимого повреждения лакокрасочного покрытия, вмятина может стать очагом коррозии.
  • Если пороги все же снимаете для ремонта, желательно правильно их поставить, Уделяйте внимание правильной приварке порогов.
  • Устранение вмятины порога подразумевает использование разных выколоток. Оптимально для порогов применять специальные резиновые прокладки. В крайнем случае для ремонта порога можно брать любую подходящую деревяшку.

Заключение

Устранение вмятин на автомобиле можно сделать самостоятельно. Это несложная задача, за исключением ремонта порогов. Важно только иметь твердую руку и хороший глазомер. Это позволит вывести кузов в идеальное состояние.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *